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Des TP sur des systèmes en temps réel


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Post bac

le TGV Méditerrannée :

Le système que l’on se propose d’étudier dans ce TP, permet de proposer au conducteur une vitesse garantissant la circulation en totale sécurité du TGV en fonction des caractéristiques du vent.

>> TP1: Influence du Mistral sur le TGV Méditerrannée

Ce premier TP aborde plus particulièrement l'aspect analyse fonctionnelle.

>> TP2: La Transmission Voie-Machine TVM 430.

Ce second TP étudie la chaîne d'information qui permet d'informer le conducteur dans la cabine du TGV de la vitesse qu'il doit respecter en fonction des informations mesurées au sol par la station anémométrique.

le manipulateur Schneider-Isméca:

Ce manipulateur, implanté en fin de chaîne d'assemblage des contacts de boutons-poussoirs à Merpins (près de Cognac), a pour fonction de se saisir des contacts assemblés sur des palettes posées sur un tapis défilant, pour les déposer sur un autre tapis qui les emmène vers la chaîne de finition.

>> TP1: Quelles lois de mouvement ?

Ce premier TP formatif permet aux étudiants de comprendre l'influence des diverses lois de mouvement sur les accélérations et les efforts qui en résultent..

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